Stoccolma, 1955.
Il premio Nobel per la Fisica nel 1955 è stato diviso in parti uguali tra Willis Eugene Lamb "per le sue scoperte in materia di struttura fine dello spettro dell'idrogeno" ...
... e Polykarp Kusch "per la sua precisa determinazione del momento angolare magnetico dell'elettrone".
Entrambe queste scoperte furono decisive nella riformulazione delle teorie precedenti: la meccanica classica non poteva spiegare i fenomeni al livello atomico, così venivano gettate le basi per quella che prenderà il nome di meccanica quantistica.
giovedì 30 aprile 2015
sabato 25 aprile 2015
Atoms for peace
sabato 20 agosto 1955, Ginevra.
"Atomi per la pace" è il titolo dato alla prima Conferenza con la quale convenzionalmente si fa iniziare lo sviluppo delle tecnologie per lo sfruttamento dell'energia nucleare, ed in particolare la fusione nucleare.
Il tema del Congresso scientifico, tenutosi precisamente nel Palazzo delle Nazioni (Ginevra), fu la scienza atomica in tutte le sue fasi. Gli scienziati nucleari di tutto il mondo discussero insieme sui materiali, sugli strumenti, sui metodi, sulle statistiche; erano esibiti i simboli della nuova scienza: reattori nucleari per la generazione di energia elettrica, acceleratori per ricerche fisiche, i particolari più microscopici degli impianti atomici.
I vari Paesi si impegnarono a sviluppare un programma comune di ricerche per lo sviluppo dell'energia nucleare in Europa a scopo di pace.
"Atomi per la pace" è il titolo dato alla prima Conferenza con la quale convenzionalmente si fa iniziare lo sviluppo delle tecnologie per lo sfruttamento dell'energia nucleare, ed in particolare la fusione nucleare.
Il tema del Congresso scientifico, tenutosi precisamente nel Palazzo delle Nazioni (Ginevra), fu la scienza atomica in tutte le sue fasi. Gli scienziati nucleari di tutto il mondo discussero insieme sui materiali, sugli strumenti, sui metodi, sulle statistiche; erano esibiti i simboli della nuova scienza: reattori nucleari per la generazione di energia elettrica, acceleratori per ricerche fisiche, i particolari più microscopici degli impianti atomici.
I vari Paesi si impegnarono a sviluppare un programma comune di ricerche per lo sviluppo dell'energia nucleare in Europa a scopo di pace.
martedì 21 aprile 2015
Prime radioline Sony
domenica 7 agosto 1955, Tokyo.
A nove anni dalla nascita, la Tokyo Tsushin Kogyo K.K., che tre anni dopo cambierà il proprio nome in Sony, lancia sul mercato il modello TR-55: si tratta del primo esempio di radiolina portatile, adatta ad entrare in tasca. Rettangolare, con una manopola per cambiare le frequenze, il nuovo aggeggio conquista subito migliaia di adolescenti.
Il modello segna anche l'esordio della compagnia nipponica nel mondo degli apparecchi a transistor, visto che fino ad allora aveva prodotto solo bollitori per il riso. Con esso s'inaugura la nuova industria della microelettronica di consumo, che nell'anno 1955 vide la vendita di ben 100 mila radioline portatili. Parallelamente la Sony esordisce alla grande anche nel campo degli apparecchi televisivi con i famosi Triniton.
Ecco qui una breve video che mostra l'evoluzione dei modelli Sony dal 1955 ai giorni contemporanei:
domenica 19 aprile 2015
La prima metropolitana in Italia
mercoledì 9 febbraio 1955, Roma.
Com'era ieri,...
Contemporaneamente ad un periodo di sviluppo e diffusione dell'automobile, la Capitale sceglie la "via sotterranea", inaugurando l'era underground a livello nazionale. La prima metropolitana italiana vede la luce in un periodo di profonde trasformazioni e di rilancio economico.
Com'era ieri,...
... e com'è oggi.
venerdì 17 aprile 2015
La Seicento nel 1955
Il 1955 è l'anno della rivoluzione dei consumi, è l'anno della 600.
Se in primis questa vetturetta diede inizio alla motorizzazione di massa, dopo ebbe un riflesso più ampio nell'intera economia italiana.
Se in primis questa vetturetta diede inizio alla motorizzazione di massa, dopo ebbe un riflesso più ampio nell'intera economia italiana.
Il 9 marzo 1955 debuttava al Salone di Ginevra la Fiat 600, l'utilitaria che "mise l'Italia in automobile", un'icona del boom economico degli anni successivi.
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